ごはんを食べに下松まで⌗

群馬山梨以来、ナンバーホルダーの破損などの理由で公道走れてなかったので、あれ以来のツーリングになった。

なんだかたこ焼きが食べたかったので下松まで行った。別にたこ焼きならイオンでも食べれるけどね。シンプルなやつだけど、美味しかった。まあ、あれかもね。マヨネーズとかかけてもらったらよかったかもね。

リヤブレーキを変えた⌗

そういえば、少し前にリヤブレーキを変えた。リヤブレーキはもう限界突破でなくなってたので。

最初のやつよりちょっといいやつらしい。見た目確かにちょっとかっこよくていいかもね。 MotoMasterのディスクね。

まあ、フィーリングは正直よくわからんが、相変わらず良く効くブレーキですなぁと思った。これで曲げなければまた2年は持つな。

道の駅⌗

なんかぐるぐる回ってる道の駅に寄った。ここに行く道中が割と良い感じで、オンロードバイクで走ると気持ち良さそうな感じの道だったね。すごいモタードがほしくなった。

たこ焼きだけだとちょっとはらへなので、もう１つ買ってみた。このシール、島ぐらししてたとき近所のAコープで使われてたシールと一緒だね。懐かしすぎて泣いた。島ぐらししてたとき以来くらいに見た。

完全に冷めてた。まずくはなかったが暖かいほうがよかったな。

林道⌗

道の駅から岩国方面に行く途中で林道に寄っていく。１つ目はこれ。完全なるフラット林道だった。舗装の割合が高く6,7割は舗装してた気がする。モタードでも楽勝ですねっていうくらいフラットだった。落ち葉がひどかったのでそれだけ注意かな。

2本目はこちら。最初かなり登るが、普通に舗装されてて道の状態も比較的良かったし、山頂付近は割と最近舗装したんじゃないかという状態で、あれ、もしかして舗装済み？となったが、ちゃんと未舗装路があった。途中で舗装林道だから引き返そうかと思ったが、辛抱強く登ってよかった。

入口はこんな感じで、いいじゃんフラットだし広いしという感じ。前情報だと藪って聞いてたんだけどな。

全然いけるじゃん、という感じだが。

雲行きが怪しくなり、前情報通り藪っぽい感じになってた。季節が季節なのでまあギリギリ通れたが、これは夏場は絶対通りたくない。個人的には藪はかなり嫌いなので、通れても通りたくはない。藪という前じょうほうがあったが来たのはこの時期ならなんとかいけるんじゃないかと思ったからだね。左右から枯れ草が押し寄せてたので、夏は相当やばいと思うね。

ちなみに、道を塞ぐように木の枝だかIvyだかが伸びてるのに気づくのが遅れ、直前で全力ブレーキをかけるシーンがあった。結局間に合わずに突っ込んだが、結果的には普通に通り抜けられた。ただ、全力ブレーキを焦ってかけたのでバランスを崩して危うくガードレールに突っ込みそうになった。まあ、そうはならなかったが、減速したあとにバランスを崩し、ちょっと左右にフラフラしたのちその場でぽてっとコケてしまった。割とちょっと危なかったので、やっぱ調子に乗ってスピードを出すのは気をつけたほうがいいね。藪っぽすぎて早く通り抜けたかったのがあるんだが。

出口の手前に最後の難関、がけ崩れがあった。とは言え、見ての通りたいして高さもないし、普通に勢いつけて超えれば超えられる。右が崖とかでもないので、転んだところで危なくはない。石がゴロゴロなので、それはちょっと気になるかもしれないが。

無事脱出。転倒したが、たちごけレベルの転倒なので特にバイクも人も損傷はない。

駅⌗

ここは、割とこの辺では有名な鉄道があるので、駅があったので寄ってみた。

風情があってよい。

FE、どこに停めても絵になるかっこよさだな？

最後の林道（諦め）⌗

もう１つ林道に行こうと思ってたのだが、前の林道が思ったより藪だったり、路面状況もほどほどに荒れてたりして満足してしまったので諦めた。

この辺にある林道で。

入口までは行ったが、まあ動物対策されていて、開けるのが面倒だったので。これを開けるエネルギーより前の林道までの満足度が上回ってしまい、いいかとなった。ただの動物避けなので、入って良いとは思うけどね。鍵とかもないし。入るなとも書いてないので。

砂場で遊んだ⌗

この辺の河川敷で、サンドっぽいところがある。普通にバイク入っていいっぽいし、ちょっと遊んできた。

サンドを走る練習にはなると思う。進みはするが、難しい。スピードを出すとコントロールが難しくなるし、ちょっとした衝撃で転びそうになる。まあ、多分タイヤがよくないんだろう。ここ夏とかBBQしてる人とかいた気がするけど、キャンプ場感覚で、オンロードバイク、特に重いやつで入ったら多分詰むなこれは。

歩くのは全然大丈夫だけど、バイクだと結構難しい。埋まるほどではないので、オフ車で入ると楽しいと思う。

終わり⌗

ということで今日はこのくらい。今日は最低気温が2度になってたせいか、朝バイクの始動がやったら悪かった。セルで一回かかったと思ったら、すぐに勝手にエンストした。その後はセル回しても全然かかんないので、諦めてチョークを引く。チョークを引けばかんたんにかかったけど、しばらく回してチョーク戻したらエンスト。その後、普通にセル回して始動したので、もうしばらく暖気して発進しようとギヤを入れたらエンスト。再度セルを回して、もうちょっとだけ暖気してなんとか発進できた。バイクとかレーサーあんまりよくわかってない頃はちょっとびびったかもしれないくらい始動しなかったけど、まあコースとかで始動に手こずってるレーサーを見てたら、「ああ、レーサーってこれくらいが当たり前なんだ」となったので、大して気にならなくなった。

リヤブレーキを変えたけど、フロントブレーキも曲がっており、かなりブレーキフィールが悪い。低速で特にわかるが、意識してみると速度があるときでもブレーキ掛けるとコツコツしてくるので、やっぱり曲がってんだなぁとなった。リヤ変えたし、せっかくだからということでフロントも注文した。リヤに合わせてちょっといいやつをお願いしたので、ちょっと高くつくかもしれない。正直、ちょっと奮発しすぎたかもしれない。まあ、ここまであからさまにブレーキに影響出てると変える判断は正解だと思うけどね。まだまだ残ってはいるし、止まるのは止まるけどね。

あと、来週ボーナスが出る。昇級したけど、上期の評価が微妙だったのと、上期のボーナスには入ってた特別なんたらがなかったせいで結局昇級前とほぼ同じくらいしかもらえないっぽい。改めて、マジで給料って増えないな、と最近は思うなどしております。給料もそうだが、仕事関係は本当に悩みが尽きないので、なんとかしたいと最近は思っているが、果たして。

来週は、同期と県内ぷち超短距離近所ツーリングして、再来週か、その次の週くらいでバイク屋に持っていってオイルとフロントブレーキ周りを変えてもらおうかな。それで年末は帰省して地元走りますかね〜