2022最後のメンテ⌗

この前の土曜日、2022年締めくくりにメンテナンスにバイク屋行ってきた。それにしても、この前の金土は大寒波で、広島も瀬戸内海側でも最高気温が1,2度くらいといういみわからない事態となり、少し雪が積もって路面が凍結したことで市街地は地獄のような渋滞となっていた。（金曜が一番やばかった）

土曜日は大丈夫かと思ったが、山陽道が昼過ぎまで通行止めだったためか、廿日市方面の2号線は大変なことになっていた。バイク屋は逆方向だからいけるかと思ったが、呉方面もおそらく山を迂回する車で渋滞しており、広島市街地を脱出するだけで1.5hもかかった。

とは言え、なんとかバイク屋に到着し、メンテをしてもらった。

まずはフロントブレーキ、ディスクとパットを変えてみた。純正の高いディスクにしてみた。確か3万くらいしたような気がする。パットと工賃込みで3.8万くらいしてるんじゃないかこれ？

まだ乗ってないので、デフォ装備とどのくらい違うかはわからないが、少なくとも納車直後のテージャスで曲げたブレーキの呪縛からは開放された。曲がりすぎてたせいで、ブレーキング時に車体がガクガク振動してて、ブレーキフィールは最悪だった。止まりはしてたけど。あれから2万kmくらいは乗ってるので、かなり粘ったほうだと思う。曲がってたせいかパットの減り方も変で、均等じゃなくて斜めに減ってる感じだった。装着した状態で見ると、山が高い方が見えてまだパットあるように見えたが、外してみると、減ってるところはかなり減ってた。次乗るのは長崎かと思うが、ちょっと楽しみである。

それから、次は細かいけどグリップ。ものは最初のやつと一緒だけど色が違う。

これも納車後初交換なので2万キロ以上使っての交換。こちらもかなり粘ったほうかと思う。これはそんなに高くないので、もっと早めに変えても良かったとは思う。次はもうちょっと早めに変えてもいいかもしれない。

色が違うだけだが、かなり気分が変わる気がする。長くバイクに乗っていると、慣れてくるけど、こうして色だけでもたまに変えたりすると割と新車を買ったと言えば言い過ぎだけど、気分が変わるので良いかもしれない。なんとなく長く乗って、ちょっと変化がほしい、みたいなときにイメチェンは大事だと思った。

あとは、いつもどおりオイルを変えた。これで長崎では持つはず。

これで合計4.8万した。高すぎぃと思うが、まあ相場的には普通くらいだと思う。今回一番高いのはフロントブレーキ周りだけど、これが高性能大型バイクとかだとデュアルディスクで倍の値段がするかと思うとつらい気持ちになる。大型のロードスポーツタイプはタイヤも前後で5万くらいするみたいだし、大型のオンロードバイクは当面乗れないなぁと思った。わいがブルジョワになったら考えよう。KTM 1290 super dukeかストリートトリプルRSあたりが気になっている。こいつらがガソリンエンジン卒業するまでに買えるだろうか？（それまでに気が変わりそう）

2023年前半のバイク関連やりたいこと⌗

前のグンマー山梨旅行と最近のテージャス走行でちゃんとしたエンデューロタイヤでコースを走りたい気持ちが強くなったので、ホイールがほしい。正直最近出費が多すぎてホイール(コミコミで概算20万)関連を果たして買う余裕があるのか感はあるが、気持ち的には買いたい。なんとか春先には買えないか、前向きに検討している。（とりあえず、まずはタイヤ交換を自分でやってみるでも良いかもしれないが…）

あとは、今年は前半で次の場所にツーリングに行きたい。

  • 和歌山
  • 五島
  • 小豆島

ただ、先のホイールの件もあり、予算確保が厳しいのは明らか。もしかしたら小豆島はまた次の機会にしてしまうかもしれない。（高木さんもまだ全部理解できてないし…）

とりあえず、少なくとも上2つはよほどのことが無い限り行きたい。時期としては和歌山は3,4月くらいに有給で連休を作ってから。五島はGWにという感じ。

あとは、ホイールを買ったらもうちょっとコース行って練習したりしていきたいかな。

2024年の妄想⌗

まだ2023年始まる前だがもう2024年の妄想をすると、2024年には新しいツーリングバイクを買ってFEと2台体制にしたい。まだなんとも言えないが、噂ではDR-Zや390 Enduro, 390 Rallyが近々出るのではという話なので、このあたりを狙っている。気持ち的にはKTM/Husqvarna大好き人間なので上の選択肢なら390 rallyが良いかもなと思っている。信頼性だとどう考えてもDR-Zだけど… まあ、どれもものがまだ出てないので決断はできないが、とりあえずこのあたりが出てくれたらそれを見て2024年くらいに良さげなのを買えればと思う。

それを考えれば、1年FEのホイールを我慢する手もないことはなく、交換を自力でできるようになれば手間はかかるが、費用は抑えれるのでありなのかもなとは思う。ただ、ツーリングバイク買ってもFEを公道で乗ることはあるだろうし（特にトランポツーリングではFEの出番だろうし）、次もレーサーはKTMかハスクを買うだろうし、互換性の心配もいらないならホイールを買っておくのは悪い話ではないのだが・・・。まあ、現実と相談しながら一応購入を前向きに検討しているところである。

おわり⌗

ということで2022年はおそらくこれが最後のPOSTになるだろう。実家にはPC環境がないので、まあ人のPCを借りればかけなくはないのだが、そこまでして書くかは不明なので、次回は帰省から帰ってきてからになるだろう。あぁ、ノートPCもほしいんだよな…、金、いくらあっても足りんな。